Begroting 2027
Doel: De Rotterdamse haven en industrie zijn in 2050 klimaatneutraal en economisch robuust, en maken de energietransitie en verduurzaming van Nederland mogelijk
Paginanummer in website: 157Doel: De Rotterdamse haven en industrie zijn in 2050 klimaatneutraal en economisch robuust en maken de energietransitie en verduurzaming van Nederland mogelijk
Wat wil de gemeente bereiken?
Rotterdam versterkt de positie van de haven en de industrie op de wereldmarkt. De stad maakt de overstap naar een klimaatneutraal, circulair en toekomstbestendig haven- en industriegebied. Daarbij is ruimte voor duurzame energie, innovatie en nieuwe economische activiteiten. De transitie naar een toekomstbestendig haven- en industriegebied is wat Rotterdam op termijn sterk houdt. De gemeente vervult daarin een faciliterende en versnellende rol, samen met het Havenbedrijf, de provincie, het Rijk en de bedrijven. Het Haventransitieplan brengt die inzet in 2027 samen. Daarnaast ligt de nadruk op het oplossen van knelpunten zoals stikstof, netcongestie en ruimte.
1. Faciliteren van de duurzame en economische transitie van de haven
Rotterdam en de haven zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Voortbouwend op de vastgestelde Havenvisie 2050 en het streven van het college om de sterkste en groenste economie van Europa te worden, vertaalt de gemeente deze ambities in 2027 naar een integraal Haventransitieplan. Dit plan laat zien hoe de Rotterdamse haven klimaatneutraal wordt en hoe de uitstoot minder wordt. Ook bevat het plan een publiek-privaat investeringsplan en de uitwerking van de gemeentelijke strategie.
2. Faciliteren en stimuleren van de verduurzaming en uitbreiding van het energiesysteem in het Haven en Industrieel Cluster waaronder warmte-uitkoppeling, lokale productie (zon op dak & infra, wind op land, aanlanding wind op zee, SMR’s (small modular reactors)) en CCS
De Rotterdamse haven vervult een belangrijke rol in het Nederlandse energiesysteem en in het behalen van klimaatdoelen. De gemeente vervult een faciliterende en versnellende rol. Zo trekt de gemeente nieuwe duurzame energieproductie aan en stimuleert de ombouw van bestaande energieproductie.
3. Industrie helpen elektrificeren, Rotterdam ontwikkelen als waterstofhub, grondstoffentransitie
De gemeente werkt door aan de thema’s elektrificatie, waterstof en grondstoffentransitie. LAUNCH2, een waterstofsamenwerking tussen diverse partners in de haven, wordt doorontwikkeld tot een volwassen platform en een loket voor waterstofbedrijven.
4. Randvoorwaarden zijn op orde: o.a. netcongestie, vestigingsklimaat, stikstof, leefomgeving op orde, ruimteverdeling in de haven
Ook in 2027 zet de gemeente in op een sterk vestigings- en investeringsklimaat voor de haven. Daarbij richt de gemeente zich op drie samenhangende thema's:
- concurrentiekracht en verdienvermogen;
- verduurzaming en weerbaarheid;
- strategische autonomie.
5. Voor afgemeerde schepen wordt walstroom de norm en varen wordt duurzamer
Walstroom helpt de emissies van afgemeerde schepen te verlagen. Bij verduurzaming van de scheepvaart ligt de focus op emissies tijdens het varen. In dit kader gaat deze collegeperiode speciale aandacht uit naar de cruiseschepen (zeecruises).
Wat gaat de gemeente daarvoor doen?
1. Faciliteren van de duurzame en economische transitie van de haven
Naast het opstellen van het Haventransitieplan zetten de gemeente de komende jaren in op de volgende concrete maatregelen in het havengebied:
- Versterking van de economische veiligheid en autonomie door vermindering van afhankelijkheden en meer aandacht voor cybersecurity.
- Versnelling van het vergunningenproces. De gemeente Rotterdam werkt hierin samen met Provincie Zuid Holland (PZH), DCMR, Havenbedrijf Rotterdam (HbR) en Deltalinqs.
- Ondersteuning belangrijke innovatieve projecten voor de ontwikkeling van de waterstofeconomie, innovatieve chemie, circulaire grondstoffen en industrie en dual-use en autonoom varen in het maritieme cluster. Deze projecten worden, onder andere, uitgevoerd in de Merwevierhavens (M4H) en op Rotterdam The Hague Airport (RTHA). Versterking van de R&D op sleuteltechnologieën door toonaangevende bedrijven in de maritieme sector en in de haven, samen met HbR.
- Ondersteuning initiatieven die bijdragen aan de verhoging van de arbeidsproductiviteit, zoals bijvoorbeeld procesoptimalisatie en initiatieven die het werk veiliger, minder zwaar en minder vies maken door gebruik te maken van technologieën zoals bijvoorbeeld virtual reality en robotica.
- Regionale samenwerking in de versterking en profilering van het maritieme cluster, inclusief de regionale maritieme maakindustrie onder de vlag van Rotterdam Maritime Capital of Europe.
- Uitwerking internationale strategie om de samenwerking tussen havensteden op Europese economische thema's, zoals maritiem, waterstof, innovatiebevordering en level playing field te versterken.
2. Faciliteren en stimuleren van de verduurzaming en uitbreiding van het energiesysteem in het Haven en Industrieel Cluster waaronder warmte-uitkoppeling, lokale productie (zon op dak & infra, wind op land, aanlanding wind op zee, SMR’s (small modular reactors)) en CCS
-
De gemeente faciliteert de uitbreiding van energie-infrastructuur en duurzame energievoorzieningen.
-
De gemeente ondersteunt innovatieve energieoplossingen, waaronder Smart Energy Systems-projecten en investeringen vanuit het Energietransitiefonds Rotterdam.
- De gemeente stelt een Rotterdamse Energiekoers op om richting te geven aan huidig en toekomstig beleid voor het energiesysteem en voedt deze in de herziening van de omgevingsvisie voor ruimtelijke borging.
3. Industrie helpen elektrificeren, Rotterdam ontwikkelen als waterstofhub, grondstoffentransitie
- De gemeente positioneert Rotterdam als Europe’s Hydrogen Hub, samen met partners in de haven binnen de samenwerking van LAUNCH2.
- De gemeente helpt concrete projecten op het gebied van elektrificatie en groene chemie vooruit, bijvoorbeeld door inzet van de vergunningenloods, kleine subsidies of haar netwerk in de haven. Samen met het Havenbedrijf, havenbedrijfsleven, de provincie Zuid-Holland en het Rijk werken we aan een aanpak om grote investeringen in de haven los te trekken.
4. Randvoorwaarden zijn op orde, onder andere netcongestie, vestigingsklimaat, stikstof, leefomgeving op orde, ruimteverdeling in de haven
- De gemeente werkt langs twee sporen: het oplossen van knelpunten, zoals stikstof en energiecongestie, en het benutten van kansen, zoals waterstof en ‘dual-use’ toepassingen voor defensie. Een effectieve en verder ontwikkelde lobby vormt de verbindende schakel om deze doelen met voorspelbaar resultaat te realiseren.
- De gemeente faciliteert de transitie van de haven ruimtelijk.
5. Voor afgemeerde schepen wordt walstroom in Rotterdam de norm en varen wordt duurzamer
-
De gemeente voert de Walstroomstrategie 2025–2035 (25bbO07942) uit en werkt aan de motie ‘Geen walstroom, geen ligplaats’ (25bb001325). Hiervoor doen we het volgende: Op gemeentelijke kades realiseren we walstroomprojecten. In de rest van de haven werken we samen met het Havenbedrijf om projecten te stimuleren, bijvoorbeeld door (EU-)verplichtingen uit te breiden, subsidies te geven voor haalbaarheidsstudies, Flexscans en de bouw van walstroominstallaties, de techniek te ontwikkelen via pilots en het gebruik van walstroom verplicht te maken.
-
De gemeente werkt samen met het Havenbedrijf Rotterdam, Divisie Havenmeester, brancheorganisaties van de scheepvaart, Deltalinqs, rederijen en terminals aan emissiereductie van de varende scheepvaart. De focus ligt hierbij op het vanuit veiligheidsoogpunt mogelijk maken van het gebruik en bunkeren van duurzame brandstoffen (zoals methanol en ammoniak) en het gebruik van CO2 arme energiebronnen (b.v. SMRs), ondersteuning van de ontwikkeling van de benodigde bunker en laadinfrastructuur (elektrisch varen), het verbeteren van het ongelijke financiële speelveld tussen de fossiele brandstoffen (diesel) en de duurzame brandstoffen/energie, energiebesparing, kennisdeling en matchmaking binnen de keten. Speciale aandacht gaat naar het verlagen van de emissies van Cruiseschepen (zeecruise) tijdens het varen.
Effect- en prestatie indicatoren
De effect- en prestatie indicatoren worden de komende periode verder uitgewerkt.
Risico's
Nadere uitwerking vindt plaats in het volgende P&C-product.