Jaarstukken 2025
Doel: Veilige en beschikbare buitenruimte
Paginanummer in website: 30Doel: Veilige en beschikbare buitenruimte
Wat willen we bereiken?
Een buitenruimte die veilig is en waarvan bewoners gebruik (beschikbaar) kunnen maken.
Wat gaan we daarvoor doen?
- Begin 2024 is de nota onderhoud kapitaalgoederen (2023-2027) vastgesteld door de Raad (Document RotterdamRaad - [23bb008037] Bijlage behorende bij 23bb008013 over Nota Kapitaalgoederen - iBabs Publieksportaal).
- Op 20 februari 2025 heeft de raad besloten om de looptijd van het GRP met 1 jaar te verlengen tot en met 2026 (25bb00855) om het mogelijk te maken het GRP en het Rotterdams Weerwoord te integreren tot het Water- en Klimaatadaptatieprogramma (WKP). Op 16 december 2025 heeft het college van B&W het Water- en Klimaatadaptatieprogramma (WKP) (25bb009476) vastgesteld. Collegebrief over Water- en klimaatadaptatieprogramma (WKP) 2027-2030 RotterdamRaad - iBabs Publieksportaal.
- Het (vervangings-)onderhoud voeren we op tijd uit op basis van de vastgestelde nota’s en het GRP. Hierbij nemen we de thema’s circulair, duurzaamheid, biodiversiteit, klimaatadaptatie en participatie zoveel mogelijk mee.
- We onderhouden ons areaal (gebied) groen op een gemiddelde beeldkwaliteit van 90% B. Onze verharding onderhouden we met een technische kwaliteit van 85% B. We gebruiken hiervoor de normen van de CROW-methodiek.
- In 4 jaar gaan we 40 hectare bijenlandschap realiseren. Hiermee voegen we bijna 10% areaal toe aan het bestaande bloem- en kruidenrijk graslandschap in de stad.
- We voeren het dagelijks beheer uit van de publieke (buiten-)ruimte en doen periodieke inspecties.
- Ontplofbare oorlogsresten brengen we in kaart. Waar ontplofbare oorlogsresten een gevaar vormen, laat de gemeente ze ruimen.
Hoe meten we dat?
| Indicatoren | Realisatie 2022 | Realisatie 2023 | Realisatie 2024 | Begroting 2025 | Realisatie 2025 | Begroting 2026 | Raming 2027 | Raming 2028 | Raming 2029 |
|
Beschikbaarheid van de vitale infrastructuur op bruggen en tunnels bedraagt minimaal 95% (Erasmusbrug). |
97,25% | 96% | Minimaal 95% | 99% | Minimaal 95% | ||||
|
Straatverlichting werkt voor minimaal 95% (conform landelijke norm). |
96% | 97% |
Minimaal 95% |
97% |
Minimaal 95% |
||||
|
Onderhoud groen heeft een gemiddelde beeldkwaliteit van 90% B. |
88,5% | 89% | Gemiddelde beeldkwaliteit 90% B | 89% | Gemiddelde beeldkwaliteit 90% B | ||||
|
Onderhoud verharding heeft een gemiddelde technische kwaliteit van 85% B. |
84,2% | 84,8% | Gemiddelde technische kwaliteit 85% B | Gemiddelde technische kwaliteit 87,5% B | Gemiddelde technische kwaliteit 85% B | ||||
|
Aantal hectare bijenlandschap totaal in deze periode toegevoegd. |
13,8 | 20 | 30 | 77,2 | 40 |
Toelichting indicatoren
Beschikbaarheid van de vitale infrastructuur op bruggen
De beschikbaarheid van de Erasmusbrug voldoet aan de gestelde 95%. In 2025 zijn de laatste schilderwerkzaamheden aan de Erasmusbrug afgerond. De relingen zijn geschilderd, slijtlagen en de geleidewerken voor de scheepvaart en de tuiendempers zijn hersteld of schoongemaakt. In 2026 wordt de slijtlaag wegdek (auto) westelijk deel vervangen. Op termijn is de hydrauliek toe aan vervanging en revisie.
Ook werkt de gemeente aan een grootschalig bruggenprogramma Open/Dicht om de beweegbare bruggen en sluizen de komende jaren van het benodigde onderhoud te voorzien en toekomstbestendig te maken. Met een areaal van meer dan 50 beweegbare bruggen en sluizen is een programmatische aanpak noodzakelijk voor efficiënt en effectief beheer. Ondertussen gaat het geplande onderhoud gewoon door.
Straatverlichting
De landelijke norm voor straatverlichting is minimaal 95%. Hieraan voldoet Rotterdam. De lichtmasten zijn aangesloten op de kabels van STEDIN.
Onderhoud groen
De gemeente hanteert de CROW-richtlijn om de beeldkwaliteit van het groen in de buitenruimte te meten. Deze richtlijn kent 5 niveaus van zeer goed naar slecht: A+, A, B, C en D. De ambitie van de gemeente is om minimaal 90% van het areaal aan beeldkwaliteit niveau B te laten voldoen. In 2025 voldeed 89% van het areaal groen aan beeldkwaliteit niveau B. Het realiseren van het ambitieniveau is een flinke uitdaging. Het natuurlijker beheren van het groen gericht op het bevorderen van biodiversiteit, kan leiden tot een iets minder ‘strak’ beeld volgens het onderhoudsbeeld van de CROW-meetsystematiek. Om aan beide ambities te voldoen, startte in 2023 een overleg met het kennisinstituut CROW. Het doel was een mogelijk nieuwe meetmethode voor de kwaliteit van het groenonderhoud. Het CROW heeft besloten om de geldende CROW-meetsystematiek (KOR 2023) niet te wijzigen voor de biodiversiteit.
Onderhoud verharding
De technische kwaliteit verhardingen scoort gemiddeld over de heel Rotterdam 87,5% niveau B of beter. Hiermee voldoet het areaal aan de Rotterdamse norm van minimaal 85% niveau B of beter. De trend die de afgelopen jaren is ingezet heeft zich doorgezet en het afgesproken gemiddelde kwaliteitsniveau is behaald. De middelen die voor vervangingen (NVI) en onderhoud (groeimodel NKG) zijn toegekend, hebben dus een positief effect op de staat van de buitenruimte. De hoofd- en verzamelwegen scoren gemiddeld 91,3% kwaliteit B en hoger. De overige wegen scoren gemiddeld 86,8% kwaliteit B en hoger.
Naast de vervangingsinvesteringen in de woonbuurten is de inzet voor onderhoud de afgelopen jaren vooral geïntensiveerd op voetpaden (onderdeel overige wegen). De kwaliteit van de voetpaden is verhoogd naar 79,9% kwaliteit B en hoger, maar nog niet op het gewenste niveau en heeft continue aandacht en inzet nodig.
Aantal hectare bijenlandschap
De ambitie van het college was om in deze collegeperiode 40 hectare bijenlandschap te realiseren door omzetting van de bestaande grasvegetaties. De strategische aanpak volgens de methode Groene Cirkels blijft gericht op het versterken, behouden en verbeteren van de ecologische structuur voor wilde bijen. De gemeente verandert gazons om te zorgen voor voedsel voor bijen en creëert diverse verblijfs- en nestplaatsen die onderling verbonden zijn.
In 2025 is de collegedoelstelling (40 hectare in 4 jaar) ruimschoots gerealiseerd. In 2025 is 57,2 hectare bijenlandschap toegevoegd aan het areaal zodat de uitkomst 77,2 hectare in totaal is in deze collegeperiode. Vanaf 2026 ligt de focus op het toevoegen van kwaliteit in de al bestaande onderdelen van het bijenlandschap en zorgen dat de aanpak van het bijenlandschap wordt vastgelegd in beleid. Bijenlandschap heeft meerdere jaren nodig om tot ontwikkeling te komen. Dus een groot deel van het bijenlandschap wordt pas in de komende jaren zichtbaar en effectief.
Wat hebben we in 2025 bereikt?
De gestelde targets voor een veilige en beschikbare buitenruimte zijn gehaald. Daar waar mogelijk worden (naast veilig en beschikbaar) bij onderhoudsmomenten ook circulaire en klimaatadaptieve maatregelen toegevoegd. Zo is bij het wegonderhoud van de Meidoornsingel een water infiltrerende fundering (Aquabase) toegepast ten behoeve van het "klimaatrobuust" maken van dit gebied. Ook is het afwegingskader "Hergebruik Verhardingsmaterialen" vastgesteld. Dit heeft geleid tot toepassing van de ‘circulaire mix betonstraatstenen’ in diverse straten in Reyeroord.
Daarnaast is in december 2025 de ‘Toekomstvisie Groene Waterstad 2050, Rotterdam gaat voor groen’ door de gemeenteraad unaniem vastgesteld. De visie heeft als doel tot 2050 in totaal 1.000 hectare extra groen te realiseren, met aandacht voor verbonden, kwalitatief hoogwaardig en klimaatbestendig groen. Het document vormt het kader voor het vervolg van de aanpak uit de Groenagenda na 2026.
Wat hebben we in 2025 gedaan?
In 2025 is binnen het programma Open/Dicht een inventarisatie gemaakt van alle beweegbare bruggen en sluizen. Opvolgend is een programmaplanning gemaakt voor de duur van 10 jaar waarin de gemeente alle beweegbare bruggen en sluizen aanpakt.
Ook zijn in 2025 meerdere kademuren onderhanden genomen, met extra focus op duurzaamheid en circulariteit. In het eerste kwartaal van 2025 is de renovatie van de Parkhaven aan de oostzijde afgerond. Daarbij is de bestaande kade behouden en zijn houten voorzieningen gemaakt van gerecycled en verzaagd hout. Daarnaast is buiten het riviercruiseseizoen gewerkt aan de renovatie van het remmingwerk aan de Boompjes. Hierbij zijn bestaande koningspalen hergebruikt en zijn stalen bolderkoppen uit eerdere projecten opnieuw toegepast.
Tot slot is de eerste officiële bijenburcht gerealiseerd in Reyeroord.