Jaarstukken 2025

Projecten

Paginanummer in website: 135

Projecten

Hier staan de belangrijkste projecten toegelicht die bijdragen aan het realiseren van de doelen van het programma. Een totaal overzicht van alle investeringen is te vinden in de Paragraaf Investeringen.

 

Diverse Gebiedsuitwerkingen in de Omgevingsvisie

Oostflank

De gemeente werkt de gebiedskeuzes uit, inclusief de inpassing van hoogwaardig openbaar vervoer, het station en de stadsbrug. Dit heeft geleid tot gedeeltelijke herziening van de Omgevingsvisie voor de Oostflank. Deze is in december 2023 vastgesteld.

In het eerste kwartaal van 2025 heeft het college de eerste voortgangsrapportage voor de Oostflank opgeleverd en aan de gemeenteraad aangeboden. Hierin is de voortgang voor het programma Oostflank meer in detail beschreven. Er is in diverse deelgebieden voortgang geboekt op het toevoegen van woningen, het slechten van (infrastructurele) barrières en zorgen voor een kwalitatieve groene buitenruimte.

De uitwerking van de stadsbrug, nieuwe tramlijn tussen Kralingse Zoom en Zuidplein en station Stadionpark is echt op stoom gekomen. Er wordt volop gewerkt aan de inhoudelijke uitwerking van deze drie deelprojecten en de eerste inhoudelijke onderzoeken zijn opgeleverd. Concreet resultaat in 2025 is de vaststelling van de ambities en uitgangspunten en het schetsontwerp voor het nieuwe station Stadionpark.

Daarnaast heeft het rijk besloten om een bijdrage van €158 miljoen toe te kennen voor de verplaatsing van een groot deel van het goederenemplacement IJsselmonde. Dit is een belangrijke stap voor het verbinden van de wijk Hillesluis met het nieuwe gebied Stadionpark en voor het realiseren van een aantrekkelijk en goed functionerend station.

Binnenstad op twee oevers

In 2025 is uitvoering gegeven aan de ambities van de Koers Binnenstad. Er is specifiek gewerkt aan de voortgang van 6 focusgebieden waar veel opgaven samenkomen, zoals het RCD XL, Beurs en het Rijnhavenkwartier. Hier wordt gewerkt aan de doorwerking van de Koers Binnenstad in de lopende projecten en programma’s, zoals bouwprojecten als RISE, het Rondje Bruggen, de Groenagenda en programma luchtkwaliteit.

Koers op Zuid

In 2025 is uitvoering gegeven aan de ambities van  Koers op Zuid 2040. Koers op Zuid is het kader voor ruimtelijke plannen op Zuid. De Uitvoeringsagenda Koers op Zuid is geüpdatet en biedt overzicht in prioriteiten. Daarmee hebben we gestuurd op samenhang tussen gebiedsontwikkelingen en wijkaanpakken uit het NPRZ. De prioriteiten voor Zuid zijn opgenomen in de stedelijke Uitvoeringsstrategie Omgevingsvisie. De wijkraden hebben hierover mee kunnen denken. Hieronder staan belangrijke resultaten benoemd:

  • Het ondersteunen van wijkinitiatieven en diverse NPRZ-projecten zoals de doorbraak Carnissepoort.
  • Er zijn eerste stappen gezet bij de aanpak van verzakt gebied Bloemhof. 
  • Er is verder gewerkt aan planvorming en uitvoering van Stadionpark en stadsbrug/station Stadionpark (besluit verplaatsing emplacement). 
  • De gebiedsontwikkelingen in Hart van Zuid en Rijnhaven zijn een stap verder gebracht. 
  • Er is een studie gestart naar de stads-as Rijn-Maashaven. 
  • Diverse andere mobiliteitsstudies zijn gestart zoals in Kop van Feijenoord.
  • In de tuinsteden is een toekomstperspectief voor Lombardijen opgesteld en is gewerkt aan het optoppen van woningen.

 

Gebiedsontwikkelingen deels in of richting uitvoering

Merwe-Vierhavens (M4H)

De gebiedsontwikkeling M4H beoogt een bruisend stadsdeel met woningen, bedrijvigheid, horeca, evenementen, onderwijs en cultuur. In november 2024 heeft de gemeenteraad het Ontwerpbestemmingsplan M4H vastgesteld. Op dit moment loopt de periode van bezwaar en beroep. Parallel daaraan loopt de voorbereiding van de eerste clusters nieuwbouwwoningen in de Merwehaven. Start van de bouw is gepland in 2026, met in 2028 de eerste oplevering.

Volgens het Ruimtelijk Raamwerk, vastgesteld in 2019, vinden aanpassingen plaats aan de hoofdinfrastructuur, met als doel bedrijfs- en woonverkeer zoveel mogelijk te scheiden. Voor het Marconi- en Keilekwartier zijn in 2025 gebiedsambitiedocumenten opgesteld. Deze worden in het eerste kwartaal 2026 ter besluitvorming aan de gemeenteraad aangeboden.

Het Havenbedrijf Rotterdam ontwikkelt het deelgebied Galileipark, samen met innovatieve partijen die onder andere actief zijn in de waterstofketen. Stedin ontwikkelt in dit deelgebied een bedrijfsschool. In het Keilekwartier opende de Hogeschool Rotterdam in 2024 een tijdelijke satellietlocatie, naast het nieuw gerealiseerde getijdenpark. Parkeren vindt plaats in hubs met deelmobiliteit en andere diensten. De gemeente realiseert deze hubs. Het vastgestelde warmteplan en het bodemenergieplan zorgen voor sturing in de richting van het best mogelijke warmte-koudesysteem voor M4H.

Stadionpark/Rotterdams Tij

De gemeenteraad stelde in juni 2024 de nieuwe plannen vast voor Stadionpark en Feyenoord City 2.0. Het gaat om de herziene gebiedsvisie Stadionpark, het masterplan Feyenoord City 2.0,  Ambitiedocument Waterkant en de grondexploitatie voor deelgebied 1, nu genaamd Rotterdams Tij. De eerste paal voor de Colosseumplot (Atlas) is geslagen. Voor Waterkant is in december 2025 het stedenbouwkundig plan vastgesteld en het omgevingsplan ter inzage gelegd. Tevens is in 2025 bekend geworden dat het duurzaamheidsicoon Shift voor de Waterkant als locatie heeft gekozen. Voor de Stadiondriehoek is gewerkt aan het ambitiedocument, waarvoor eind 2025 een participatiemoment heeft plaatsgevonden en wat in 2026 aan de raad zal worden voorgelegd. Voor de stationsomgeving zijn belangrijke mijlpalen de besluitvorming over het verwijderen van het emplacement en de vastgelegde ambities en uitgangspunten voor het station Stadionpark, waarmee de daadwerkelijke planvorming voor de gebiedsontwikkeling kan starten.

Brainpark

De transformatie van Brainpark gaat in een gestaag tempo door, hoewel er ook risico’s zijn opgetreden. In 2025 is gebouwd aan Canvas Living van Greystar aan de K.P. van der Mandelelaan 130 (614 woningen). Dit project wordt volgens planning in het tweede kwartaal van 2026 opgeleverd. In het vierde kwartaal van 2024 was al gestart met het plaatsen van damwanden voor Max Euwe Kwartier (MEK) Fase 1 van Bakkers Hommen (741 woningen). Maar eind 2025 bleek dat voor een deel van de woningen een andere belegger moet worden gezocht. Hierdoor loopt de bouw vermoedelijk vertraging op. Voor MEK fase 2a is de sloop afgerond, maar duurt het sluiten van een koopovereenkomst langer dan gedacht. Naast deze projecten zijn andere projecten in Brainpark in voorbereiding waaronder Rush. Het economisch programma blijft aandacht vragen, als gevolg van de beperkte marktvraag naar kantoorruimte.

Rijnhaven

De Rijnhaven is een samenhangende gebiedsontwikkeling die bestaat uit een verstedelijkingsprogramma en de aanleg van het Rijnhavenpark. Nadat het bestemmingsplan onherroepelijk is geworden door de uitspraak van de Raad van State, is de tweede fase van de demping gestart. Voor het eerste bouwblok werd een Nota van Uitgangspunten vastgesteld door het college, waarna de aanbestedingsprocedure van start is gegaan. Uit alle inschrijvingen werden 3 partijen geselecteerd die in dialoog gaan met de gemeente en hun schetsontwerp voor het gebouw verder uitwerken. Naar verwachting wordt medio 2026 een winnende partij geselecteerd. Het college heeft tussentijdse ontwerpen vastgesteld voor de drijvende parken en het ontwerp voor het landpark definitief gemaakt. Voor 2026 wordt verwacht dat het definitief ontwerp voor het Drijvend Park Noord (zijde Wilhelminapier) kan worden vastgesteld en een bouwer kan worden geselecteerd. Voor het Drijvend Park Zuid (zijde Katendrecht) wordt een ontwerper gezocht die het ontwerp verder uitwerkt. Ondertussen is een deel van het Drijvend Park Noord al in gebruik: afgelopen jaar was dit in de zomermaanden een populaire zwemlocatie.

Het Rijnhavenpark, als onderdeel van de gebiedsontwikkeling Rijnhaven, is opgenomen in de Monitor Grote Projecten. Zie voor de meest recente rapportage: Monitor Grote Projecten.

Hart van Zuid

Hart van Zuid is goed op weg om de ambitie ‘het centrum voor Zuid’ te worden, waar te maken. De al gerealiseerde voorzieningen zijn onder andere een nieuw zwembad, theater, hotel, nieuwe woonwijk en uitbreiding winkelcentrum Zuidplein. Na de toekenning van het investeringskrediet  is gestart met de bouw van de stationshal en fietsenstalling in november 2025. De feestelijke 1e paal was op 17 december tijdens het jaarlijkse winterfeest Hart van Zuid. De oplevering is naar verwachting eind 2026.

Met de impuls van de komst van de stationshal wordt gewerkt aan diverse woningbouwprojecten, zoals de herontwikkeling van het oude ABN AMRO-gebouw, Twentestraat en Parnassia. In totaal zo'n 1.000 woningen. 

 Hart van Zuid                                                                                                
  x € 1.000
Gevoteerd

Realisatie t/m 2024

Realisatie 2025

Raming 2025

Afwijking Realisatie 2025 - Raming 2025

 

Restant krediet

161.070 145.487 1.045 4.011 -2.966 14.538

 

Grote opgaven die randvoorwaardelijk zijn voor grote gebiedsontwikkelingen

P+R Meijersplein en P+R Kralingse Zoom

In 2025 is het definitieve ontwerp voor de P+R Kralingse Zoom afgerond. En is gestart met de uitwerking van het Technisch Ontwerp voor de aanbesteding voor realisatie in 2026. Daarnaast is de aanvraag voor de omgevingsvergunning ingediend. Bij de Tweede herziening 2025 is het uitvoeringskrediet voor de realisatie aangevraagd.

In 2025 is het definitieve ontwerp voor de P+R Meijersplein afgerond en is gestart met de uitwerking van het technisch ontwerp voor de aanbesteding voor realisatie in 2026. Bij de Tweede herziening 2025 is het uitvoeringskrediet voor de realisatie aangevraagd.

Projectwebsites zijn: 

Uitbreiding P+R Kralingse Zoom | rotterdam.nl

Nieuwbouw parkeergarage P+R Meijersplein | rotterdam.nl

Roseknoop

De eindafrekening is opgesteld. Inmiddels is er ook een besluit genomen over de nadeelcompensatie voor de RET. De afrekening hiervan wordt samen met de RET afgehandeld. Na uitbetaling kan het project financieel gered gemeld worden.

De Roseknoop valt onder de Monitor Grote Projecten. Zie voor de meest recente rapportage: Monitor Grote Projecten.

A16 Rotterdam

Met de aanleg van de “A16 Rotterdam” heeft Rijkswaterstaat aan de noordrand van Rotterdam een nieuwe snelwegverbinding gerealiseerd tussen de A16 bij het Terbregseplein en de A13 bij de Doenkade.

In het voorjaar van 2025 is de herinrichting van het Lage Bergse Bos boven de tunnel gereedgekomen, zodat het park weer volledig voor recreatief gebruik beschikbaar kwam. Dit feit werd op 14 juni in het bijzijn van wethouder Lansink-Bastemeijer feestelijk gevierd.

Onder de grond waren tegelijkertijd alle testen van de tunnelinstallaties geslaagd, zodat het college van Lansingerland de veiligheidsvergunning op 15 juli kon afgeven.

Boven de Hoofdweg is het nieuwe viaduct in de A16 gereed gekomen en in september volledig opengesteld voor verkeer, inclusief de op- en afritten. Begin 2026 worden hier de laatste afbouwwerkzaamheden uitgevoerd.

In oktober 2025 is de nieuwe snelweg in 2 fasen succesvol in gebruik genomen, voorafgegaan door zowel een feestelijke publieksdag als een bestuurlijke handeling door de Minister van Infrastructuur en Waterstaat. De nieuwe verbinding heeft in de eerste periode al merkbaar geleid tot een betere doorstroming en bereikbaarheid van stad en regio. Monitoring van het verkeer wordt in 2026 voortgezet.

Diverse onderdelen van de lokale infrastructuur zijn door Rijkswaterstaat weer aan het beheer van de gemeente terug geleverd. De laatste opleveringen vinden in 2026 plaats.

Zeven stadsprojecten

De Stadsprojecten zijn investeringen in de buitenruimte met een veel breder effect dan alleen een aantrekkelijke buitenruimte. Ze dragen bij aan de mobiliteitstransitie en klimaatadaptatie, aan de economie van de stad en aan werkgelegenheid. Voor de meeste Stadsprojecten is inmiddels een Definitief Ontwerp (DO) vastgesteld.

In 2025 is de schop in de grond gegaan bij de Stadsprojecten: Hofplein, Nelson Mandelapark en Alexanderplein. Er is geld aangevraagd voor de projecten waarvan de verwachting is om dit jaar een definitief ontwerp vast te stellen. De hoogte van het aangevraagde krediet is daarom elk jaar anders.

De projecten Hofbogenpark, Hofplein, Nelson Mandelapark, Getijdenpark Feyenoord en Rijnhavenpark vallen onder de Monitor Grote Projecten. Zie voor de meest recente rapportage: Monitor Grote Projecten.

Stadsbrug

De uitwerking van de stadsbrug, nieuwe tramlijn tussen Kralingse Zoom en Zuidplein en station Stadionpark is echt op stoom gekomen. Er wordt volop gewerkt aan de inhoudelijke uitwerking van deze drie deelprojecten en de eerste inhoudelijke onderzoeken zijn opgeleverd. Concreet resultaat in 2025 is de vaststelling van de ambities en uitgangspunten en het schetsontwerp voor het nieuwe station Stadionpark.
Daarnaast heeft het rijk besloten om een bijdrage van €158 miljoen toe te kennen voor de verplaatsing van een groot deel van het goederenemplacement IJsselmonde. Dit is een belangrijke stap voor het verbinden van de wijk Hillesluis met het nieuwe gebied Stadionpark en voor het realiseren van een aantrekkelijk en goed functionerend station. 

Zeven stadsprojecten
x € 1.000
Gevoteerd

Realisatie t/m 2024

Realisatie 2025

Raming 2025

Afwijking Realisatie 2025 - Raming 2025

 

Restant krediet

264.018 35.182 17.987 22.627 -4.640 210.849