Begroting 2027
Financiën
Paginanummer in website: 161Financiën
Financiële bijstellingen
| Bijstellingen Toekomstbestendige stad en haven | Begroting | Begroting | Raming | Raming | Raming | |
| 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | ||
| Aanpak verkeersaso's 2.0 | Coalitieakkoord - Doorbraak 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Aanwending Eneco-middelen | Coalitieakkoord - Doorbraak 1 | -183.000 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Een huis in een bereikbare stad - Intensivering mobiliteit | Coalitieakkoord - Doorbraak 1 | 0 | -945 | -1.322 | -1.507 | -2.449 |
| Een huis in een bereikbare stad - Wijkgericht werken | Coalitieakkoord - Doorbraak 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Intensivering economie | Coalitieakkoord - Doorbraak 2 | 0 | -2.500 | -5.000 | -5.000 | -5.000 |
| Op orde brengen capaciteit toezicht en handhaving - Nautische regie en toezicht | Coalitieakkoord - Doorbraak 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Kasschuif CDOKE | Kasschuiven | 3.800 | -3.800 | 0 | 0 | 0 |
| Kasschuif duurzame mobiliteit | Kasschuiven | 600 | -600 | 0 | 0 | 0 |
| Kasschuif lokale energiehulp | Kasschuiven | 1.529 | -1.529 | 0 | 0 | 0 |
| Kasschuif voorbereiding bouw kerncentrales | Kasschuiven | 360 | -360 | 0 | 0 | 0 |
| Actualisatie kapitaallasten | Ramingsbijstelling onvermijdelijk | 0 | 617 | 605 | 593 | 581 |
| Bestemmingsreserve Autoluw fonds | Reserves | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Bestemmingsreserve Cofinanciering Europese subsidies | Reserves | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Bestemmingsreserve Duurzaam | Reserves | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Bestemmingsreserve Duurzaamheidstransitiebudget | Reserves | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Bestemmingsreserve Energietransitie | Reserves | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Bestemmingsreserve Kernenergie | Reserves | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Bestemmingsreserve Rotterdamse Investeringsmotor | Reserves | 143 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Aanvullende ondersteuning lokale energiehulp | Taakmutatie | -1.337 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Capaciteit decentrale overheden klimaat- en energiebeleid (CDOKE) | Taakmutatie | 0 | -23.768 | 0 | 0 | 0 |
| Voorbereiding bouw kerncentrales | Taakmutatie | -360 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Technische wijzigingen | Technische wijzigingen | 653 | -1.910 | -1.897 | -1.767 | -1.778 |
| Totaal bijstellingen 2e herziening 2026 / Begroting 2027 Toekomstbestendige stad en haven | -177.611 | -34.795 | -7.613 | -7.680 | -8.645 | |
Toelichting financiële bijstellingen
Aanpak verkeersaso's 2.0
Rotterdamse Verkeersaso Aanpak kan in combinatie met adequate autoluwe inrichting in het centrum efficiënt worden ingezet met een focus op de eerste 2 jaren van deze bestuursperiode. Hiervoor wordt vanaf 2027 jaarlijks € 900.000 beschikbaar gesteld in het programma Stedelijke Ontwikkeling. Daarnaast wordt in het programma Veilig ook tijdelijke middelen beschikbaar gesteld om extra handhavers aan te stellen.
Aanwending Eneco-middelen
Vanuit het coalitieakkoord is € 183,0 mln bestemd als bestemmingsreserve voor projecten gerelateerd aan ontwikkeling van Economie en Haven, Start-ups en Scale-ups en Klimaat en Circulair. Nadere bestemming van deze middelen wordt uitgewerkt.
Een huis in een bereikbare stad -Intensivering mobiliteit
We creëren continuïteit door structureel te investeren in de mobiliteitsopgave van de stad voor alle vormen van vervoer. Dit geld gaat vanaf 2027 in, omdat er in voorgaande jaren tijdelijke middelen voor beschikbaar waren die tot 2026 doorlopen. In 2027 wordt hiervoor € 3,0 mln beschikbaar gesteld, in 2028 en 2029 € 4,0 mln en vanaf 2030 jaarlijks € 6,5 mln. Het geld wordt verdeeld over de afdeling Mobiliteit, die bijdraagt aan het programma Stedelijke Ontwikkeling en het programma Toekomstbestendige Stad en Haven.
Vanuit de toegewezen middelen wordt respectievelijk € 945.000 in 2027, € 1,3 mln in 2028, € 1,5 mln in 2029 en € 2,4 mln in 2030 en verder toegewezen aan het programma Toekomstbestendige Stad en Haven.
Een huis in een bereikbare stad -Wijkgericht werken
De capaciteit van mobiliteit voor wijkgericht werken wordt versterkt. Daarmee kunnen de meest urgente verkeersveiligheids- en bereikbaarheidsopgaven in een deel van de wijken worden opgepakt. Hiervoor wordt in 2026 € 549.000 beschikbaar gesteld en vanaf 2027 jaarlijks € 1,1 mln.
Intensivering Economie
Dit gaat om een structurele intensivering voor de afdeling economie naar aanleiding van het coalitieakkoord. Vanaf 2027 is dit € 2,5 mln, oplopend tot € 5,0 mln per jaar vanaf 2028.
Kasschuif CDOKE
De kasschuif gaat over verplaatsing van CDOKE-middelen naar 2027. Bij dit geld gaat het om een decentralisatieuitkering uit de septembercirculaire 2025. Het is met de 1e herziening 2026 toegevoegd aan de concernfinanciën. De middelen zijn geoormerkt voor de uitvoering van wettelijke klimaat- en energietaken. Een deel van deze taken, waaronder de gebiedsaanpakken aardgasvrij, wordt over meerdere jaren uitgevoerd waarbij besteding pas in latere jaren plaatsvindt. Het geld schuift daarom mee met de uitvoering naar 2027.
Kasschuif duurzame mobiliteit
De uitvoering van de laadinfra heeft vertraging opgelopen door diverse externe factoren. De benodigde laadoplossingen voor marktkooplieden blijken complexer dan oorspronkelijk voorzien. Deze zijn bovendien afhankelijk van de beschikbare netcapaciteit. De snel veranderende situatie rond netcongestie en het nieuwe prioriteringskader van de Autoriteit Consument & Markt (ACM) beïnvloeden de planning van de benodigde aansluitingen. Daarnaast kan de uitvoering worden gekoppeld aan geplande uitbreidingen van de stroomaansluitingen op de markten. Hierdoor verschuift de uitvoering van 2026 naar 2027.
Kasschuif lokale energiehulp
De kasschuif gaat over verplaatsing van geld voor lokale energiehulp naar 2027. Bij dit geld gaat het om een decentralisatieuitkering uit de decembercirculaire 2025 en meicirculaire 2026. Het is respectievelijk met de 1e en 2e herziening 2026 toegevoegd aan de concernfinanciën. De besteding is belegd via een aanbesteding waarvan de uitvoering en betaling doorlopen in 2027. De besteding is daarmee verplicht en het geld schuift mee met de looptijd van de aanbesteding.
Kasschuif voorbereiding bouw kerncentrales
De kasschuif gaat over verplaatsing van geld voor de Voorbereiding bouw van kerncentrales van 2026 naar 2027. Voor dit traject zijn in twee tranches middelen toegekend: een eerste toekenning in september 2025 (besteding in 2026) en een vervolgtoekenning via de meicirculaire 2026. Door de benodigde aanlooptijd bij kerncentrales schuift de vervolgtoekenning naar verhouding door: dit geld is in 2027 nodig om voorbereidingen voor de bouw van kerncentrales voort te zetten. Deze kasschuif gaat over die vervolgtoekenning.
Bijwerken kapitaallasten
Kapitaallasten bestaan uit afschrijvingen en rente op investeringen. Deze zijn aangepast vanwege nieuwe en bijgestelde investeringskredieten en de ramingen zijn per begrotingsjaar bijgewerkt. In de paragraaf Investeringen staan gedetailleerde overzichten van lopende en nieuwe kredieten.
Bestemmingsreserve Fiets en Autoluw
De inzet van de bestemmingsreserve Fiets en Autoluw is bijgewerkt en leidt in 2026 per saldo tot een begrote lagere onttrekking van € 2,7 mln binnen het programma Stedelijke Ontwikkeling. Er zijn 2 project die onder het programma Toekomstbestendige Stad en Haven vallen, waarbij de aanpassing resulteert in een lagere begrote onttrekking in 2026 met € 82.000.
Binnen het programma Stedelijke Ontwikkeling was ruim begroot om voldoende slagkracht te hebben. Bij de aanpassing is besproken dat € 2,0 mln volgend jaar efficiënter kan worden besteed, waardoor dit wordt doorgeschoven naar volgende jaren. Daarnaast zijn er bij 7 projecten sprake van lagere of hogere begrote onttrekkingen in 2026, met in totaal een verlaging van € 745.000. De grootste aanpassing komt vanuit het project Pilot P+R Blijdorp (€ 420.000), waarbij de opening in 2026 later was en dit een half jaar langer door zal lopen in 2027. De resterende projecten hebben een totale lagere bijstelling van € 325.000 en zijn per stuk lager dan € 125.000. De verwachting is dat de doorgeschoven middelen van 2026 naar 2027 en 2028 besteed zullen worden aan de projecten Fietskoers (€ 450.000 per jaar) van het programma Stedelijke Ontwikkeling en Werkgeversaanpak (€ 750.000 per jaar) van het programma Toekomstbestendige Stad en Haven.
Aangezien de hogere of lagere begrote onttrekking komt doordat er hogere of lagere kosten worden verwacht, is deze bijstelling per saldo € 0.
Daarnaast creëert de coalitie een mobiliteitsfonds om de stad duurzaam, veiliger, fietsvriendelijker en autoluwer te maken. Hiervoor wordt er €45 mln toegevoegd aan de huidige bestemmingsreserve en het doel uitgebreid. Ook veranderd de naam naar Bestemmingsreserve Fiets en Autoluwfonds.
Bestemmingsreserve Cofinanciering Europese subsidies
Voor de bestemmingsreserve EU Cofinanciering is een toevoeging opgenomen van € 300.000 om dit geld te gebruiken voor Europese projecten.
Bestemmingsreserve Duurzaam
De subsidielasten voor de projecten Solar Carports en Circulaire Zonnepanelen worden gedekt uit de bestemmingsreserve Duurzaam. De lasten en de onttrekking aan deze bestemmingsreserve wordt in 2026 verhoogd met € 150.000. De resterende gelden van € 140.000 uit de bestemmingsreserve Duurzaam worden ingezet voor de subsidielasten voor het project Stroomintegratie Botlek. Dit project is in afrondende fase, vaststelling wordt verwacht in 2027 waarmee ook de kosten uit de reserve worden gedekt. Omdat zowel de lasten als de onttrekking worden aangepast, is de bijstelling per saldo € 0. De einddatum van de bestemmingsreserve Duurzaam is 31-12-2027.
Bestemmingsreserve Klimaat en Circulair
De verdeling van het Duurzaamheidstransitiebudget is bijgewerkt voor de begroting 2026 en verder. In 2026 zijn er relatief kleine aanpassingen gedaan. In sommige gevallen worden de onttrekkingen naar 2027 doorgeschoven omdat de (administratieve) afhandeling niet in 2026 verwacht wordt.
In de begroting van 2027 zijn grote mutaties opgenomen. Voor veel projecten is dit ook het laatste jaar dat er kosten en dus onttrekkingen geboekt mogen worden. Dit geldt voor projecten als ‘Toekomstbestendig MKB Duurzaam ondernemen’, ‘Smart Energy Systems’, ‘Programma Walstroom’, ‘Waterstofbudget’, ‘Subsidieregeling duurzaam bouwen’, ‘Verstevigen en opschalen Rotterdams Energietransitiefonds’ en ‘Klimaatacademie en ParisProof- tuin Schiehaven Noord’.
Bestemmingsreserve Energietransitie
De verdeling van de bestemmingsreserve Energietransitie is bijgewerkt voor de begroting 2026. De grootste mutatie gaat over de Walstroominstallatie bij de Park en LLoydkade. Deze subsidie is uiteindelijk (lager) vastgesteld waardoor dit geld niet meer nodig is en dus kan vrijvallen.
Bestemmingsreserve Kernenergie
Op basis van de septembercirculaire 2025 ontvangt de gemeente incidenteel € 473.000 voor een goede voorbereiding op landelijke ontwikkelingen rond kernenergie. Het geld is bedoeld voor onderzoek naar de mogelijke effecten op de stad en regio, participatie en informatievoorziening aan bewoners en bedrijven en het voorbereiden van bestuurlijke keuzes. Omdat het geld bestemd is voor het gehele project en kosten pas vanaf 2026 worden gemaakt, worden de rijksmiddelen voor dit doel gereserveerd in de bestemmingsreserve Kernenergie.
Bestemmingsreserve Rotterdamse Investeringsmotor
Dit betreft de verwerking van het positieve resultaat over het boekjaar 2025 van de Energietransitiefonds Rotterdam voor de bestemmingsreserve Rotterdamse Investeringsmotor (RIM). Het positieve resultaat bedraagt € 143.000 en is toegevoegd aan de bestemmingsreserve RIM.
Aanvullende ondersteuning lokale energiehulp
Op basis van de meicirculaire 2026 wordt in 2026 een bedrag van € 1,3 mln beschikbaar gesteld via de decentralisatie-uitkering Aanvullende ondersteuning lokale energiehulp. Met deze uitkering kan de gemeente de bestaande lokale aanpak van energiearmoede intensiveren en huishoudens met energiearmoede aanvullend ondersteunen.
Capaciteit decentrale overheden klimaat- en energiebeleid (CDOKE)
Op basis van de meicirculaire 2026 worden in 2027 extra middelen beschikbaar gesteld via de decentralisatie-uitkering CDOKE. Bij deze circulaire wordt € 23,8 mln in 2027 beschikbaar gesteld aan de gemeente om taken op het gebied van klimaat- en energiebeleid uit te voeren.
Voorbereiding bouw kerncentrales
Op basis van de meicirculaire 2026 wordt een bedrag van € 360.000 beschikbaar gesteld aan de gemeente om de bouw van kerncentrales voor te bereiden. Het geld is bedoeld om de gemeente te ondersteunen bij de deelname aan de projectprocedure en het onderzoeken van mogelijke locaties in Zuid-Holland.
Technische wijzigingen
In dit programma waren diverse technische wijzigingen. De grootste wijzigingen zijn:
• Indexering 2027 en verder: De budgetten zijn vanaf het jaar 2027 geactualiseerd naar het prijspeil 2027. Meer informatie staat bij Grondslagen.
• Diverse kleine technische wijzigingen.
Overzicht baten en lasten
| Saldo Toekomstbestendige stad en haven incl.reserveringen | Realisatie | Begroting | Begroting | Raming | Raming | Raming | |
| 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | ||
| Baten exclusief reserves | 34.002 | 24.622 | 16.826 | 23.106 | 16.093 | 16.093 | |
Bijdragen rijk en medeoverheden | 31.768 | 23.776 | 16.582 | 22.862 | 15.850 | 15.850 | |
Financieringsbaten | 225 | 387 | 244 | 244 | 244 | 244 | |
Overige opbrengsten derden | 2.008 | 459 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Lasten exclusief reserves | 87.992 | 106.758 | 103.029 | 73.739 | 65.542 | 66.483 | |
Apparaatslasten | 21.718 | 27.074 | 28.734 | 28.747 | 28.707 | 29.015 | |
Inhuur | 511 | 1.444 | 1.917 | 2.070 | 2.103 | 2.307 | |
Overige apparaatslasten | 458 | 414 | 422 | 422 | 415 | 415 | |
Personeel | 20.749 | 25.215 | 26.396 | 26.255 | 26.189 | 26.293 | |
Overige verrekeningen | 15.493 | 9.252 | 9.945 | 10.271 | 10.589 | 10.896 | |
Overige verrekeningen | 15.493 | 9.252 | 9.945 | 10.271 | 10.589 | 10.896 | |
Programmalasten | 50.781 | 70.432 | 64.350 | 34.721 | 26.246 | 26.572 | |
Inkopen en uitbestede werkzaamheden | 26.531 | 42.931 | 47.595 | 23.375 | 14.912 | 15.250 | |
Kapitaallasten | 2.751 | 3.003 | 3.033 | 3.021 | 3.009 | 2.998 | |
Overige programmalasten | 276 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Subsidies en inkomensoverdrachten | 21.223 | 24.498 | 13.722 | 8.325 | 8.325 | 8.325 | |
| Saldo voor vpb en reserveringen | -53.991 | -82.136 | -86.203 | -50.633 | -49.449 | -50.390 | |
| Saldo voor reserveringen | -53.991 | -82.136 | -86.203 | -50.633 | -49.449 | -50.390 | |
Reserves | 4.935 | -179.422 | 9.047 | 1.065 | 28 | 28 | |
| Onttrekking reserves | 15.576 | 19.548 | 9.047 | 1.065 | 28 | 28 | |
Bestemmingsreserve Cofinanciering Europesesubsidies | 116 | 257 | 197 | 80 | 0 | 0 | |
Bestemmingsreserve Duurzaam | 7 | 470 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Bestemmingsreserve Economiesubsidies | 317 | 360 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Bestemmingsreserve Energietransitie | 57 | 69 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Bestemmingsreserve Fiets en Autoluwfonds | 929 | 121 | 750 | 757 | 0 | 0 | |
Bestemmingsreserve Klimaat en Ciculair | 13.201 | 15.895 | 6.494 | 0 | 0 | 0 | |
Bestemmingsreserve Rotterdamse Investeringsmotor | 742 | 1.803 | 1.405 | 28 | 28 | 28 | |
Bestemmingsreserve Taakmutaties Gemeentefonds | 205 | 100 | 200 | 200 | 0 | 0 | |
Bestemmingsreserve Voorbereiding Rijksregioafspraken Kernenergie | 0 | 473 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Toevoeging reserves | 12.000 | 198.970 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Bestemmingsreserve Cofinanciering Europesesubsidies | 0 | 300 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Bestemmingsreserve Klimaat en Ciculair | 12.000 | 55.670 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Economie en Haven | 0 | 93.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Start-ups en scale-ups | 0 | 50.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Vrijval reserves | 1.360 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Bestemmingsreserve Cofinanciering Europesesubsidies | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Bestemmingsreserve Duurzaam | 769 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Bestemmingsreserve Energietransitie | 85 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Bestemmingsreserve Klimaat en Ciculair | 492 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Saldo | -49.055 | -261.558 | -77.156 | -49.568 | -49.421 | -50.362 |
Toelichting overzicht baten en lasten
Baten
De baten bestaan uit rijksbijdragen voor inzet op aardgasvrije wijken, het tegengaan van energiearmoede en de inzet op energiebesparing en reductie. De baten zijn vanaf 2027 lager.
Lasten
De lasten vloeien voort uit de uitvoering van diverse activiteiten op projecten gericht op CO2-reductie (waaronder aardgasvrije wijken), uitvoering van het klimaatakkoord en inzet op energiearmoede.
Reserves
Bij de onttrekkingen aan de reserves gaat het om de reserve Duurzaamheidstransitiebudget, waaronder Smart Energy Systems, zero-emissiezones, laadinfrastructuur en diverse reserves voor gebiedsaanpakken aardgasvrije wijken. Daarnaast vindt een toevoeging aan de reserve Duurzaamheidstransitiebudget plaats voor inzet op klimaatbrede activiteiten.
Meerjarig verloop
Het meerjarig verloop na reserves daalt met ingang van 2027 door het aflopen van diverse incidentele gelden en bezuinigingen. De benodigde meerjarige financiën voor uitvoering van activiteiten en projecten voor de CO2-reductie en het klimaatakkoord zijn volledig gedekt door rijksbijdragen.
BBV-taakvelden
Dit programma heeft betrekking op de volgende BBV-taakvelden:
| Programma's en BBV-taakvelden Toekomstbestendige stad en haven | Begroting 2026 | Begroting 2027 | Raming 2028 | Raming 2029 | Raming 2030 | |
| Toekomstbestendige stad en haven | ||||||
2.1 - Verkeer en vervoer | -2.075 | -3.589 | -3.377 | -3.568 | -4.534 | |
3.1 - Economische ontwikkeling | -10.726 | -9.637 | -9.165 | -9.163 | -9.159 | |
3.3 - Bedrijvenloket en bedrijfsregelingen | -147.218 | -8.145 | -10.904 | -10.903 | -10.901 | |
3.4 - Economische promotie | -12.163 | -11.939 | -11.827 | -11.815 | -11.815 | |
7.4 - Milieubeheer | -86.838 | -41.231 | -11.671 | -11.533 | -11.514 | |
8.3 - Wonen en bouwen | -2.538 | -2.615 | -2.624 | -2.439 | -2.439 | |
| Totaal Toekomstbestendige stad en haven | -261.558 | -77.156 | -49.568 | -49.421 | -50.362 |
Reserves
Onder dit programma vallen de volgende reserves:
| Begroting bestemmingsreserves Toekomstbestendige stad en haven | 31-12-2026 | 31-12-2027 | 31-12-2028 | 31-12-2029 | 31-12-2030 | |||
| Bestemmingsreserve Duurzaam | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | |||
Doel reserve: | De vorming van reserve Duurzaam heeft plaatsgevonden ter dekking van de lasten voor de uitvoering van activiteiten ten behoeve van het programma Duurzaam. | |||||||
Raadsbesluit: | Jaarrekening 2008 (einddatum 31-12-2027) | |||||||
Verloopstaat | Beginstand | Toevoeging | Onttrekking | Vrijval | Eindstand | |||
Begroting 2026 | 646 | 0 | 470 | 0 | 176 | |||
Begroting 2027 | 176 | 0 | 0 | 0 | 176 | |||
Raming 2028 | 176 | 0 | 0 | 0 | 176 | |||
Raming 2029 | 176 | 0 | 0 | 0 | 176 | |||
Raming 2030 | 176 | 0 | 0 | 0 | 176 | |||
| Bestemmingsreserve Cofinanciering Europese subsidies | 878 | 681 | 601 | 601 | 601 | |||
Doel reserve: | De bestemmingsreserve Cofinanciering Europse subsidies is gevormd voor de cofinanciering van projecten in samenwerking met andere internationale partijen voor economische projecten in de gemeente Rotterdam. Een project wat hiervoor in aanmerking komt is het project "BRIDGE". | |||||||
Raadsbesluit: | 10m bestuursrapportage 2016 (einddatum 31-12-2027) | |||||||
Verloopstaat | Beginstand | Toevoeging | Onttrekking | Vrijval | Eindstand | |||
Begroting 2026 | 836 | 300 | 257 | 0 | 878 | |||
Begroting 2027 | 878 | 0 | 197 | 0 | 681 | |||
Raming 2028 | 681 | 0 | 80 | 0 | 601 | |||
Raming 2029 | 601 | 0 | 0 | 0 | 601 | |||
Raming 2030 | 601 | 0 | 0 | 0 | 601 | |||
| Bestemmingsreserve Energietransitie | 3.555 | 3.555 | 3.555 | 3.555 | 3.555 | |||
Doel reserve: | De bestemmingsreserve is gevormd om de continuiteit van de energietransitie te waarborgen. | |||||||
Raadsbesluit: | 2e herziening 2019 (einddatum 31-12-2025) | |||||||
Verloopstaat | Beginstand | Toevoeging | Onttrekking | Vrijval | Eindstand | |||
Begroting 2026 | 3.624 | 0 | 69 | 0 | 3.555 | |||
Begroting 2027 | 3.555 | 0 | 0 | 0 | 3.555 | |||
Raming 2028 | 3.555 | 0 | 0 | 0 | 3.555 | |||
Raming 2029 | 3.555 | 0 | 0 | 0 | 3.555 | |||
Raming 2030 | 3.555 | 0 | 0 | 0 | 3.555 | |||
| Bestemmingsreserve Economiesubsidies | 133 | 133 | 133 | 133 | 133 | |||
Doel reserve: | Deze bestemmingsreserve is ter dekking van reeds aangegane verplichtingen voor subsidies die jaar overstijgend zijn. | |||||||
Raadsbesluit: | Jaarrekening 2021 (einddatum 31-12-2027) | |||||||
Verloopstaat | Beginstand | Toevoeging | Onttrekking | Vrijval | Eindstand | |||
Begroting 2026 | 493 | 0 | 360 | 0 | 133 | |||
Begroting 2027 | 133 | 0 | 0 | 0 | 133 | |||
Raming 2028 | 133 | 0 | 0 | 0 | 133 | |||
Raming 2029 | 133 | 0 | 0 | 0 | 133 | |||
Raming 2030 | 133 | 0 | 0 | 0 | 133 | |||
| Bestemmingsreserve Klimaat en Circulair | 49.535 | 43.041 | 43.041 | 43.041 | 43.041 | |||
Doel reserve: | Dit fonds wordt ingezet om innovaties in de regio te versnellen en zo het verdienvermogen voor de stad en de werkgelegenheid voor Rotterdammers te bevorderen. Tevens wordt het fonds ingezet voor de vergroening van de leefomgeving, duurzame opwek en opslag van zonne- en windenergie, waterstofproductie, de transitie naar een circulaire economie en het reduceren van energiegebruik. De reserve bevat zowel middelen uit eerdere collegeperiode (DTB) als middelen die in het kader van het coalitieakkoord 2026 - 2030 zijn toegevoegd. De oorspronkelijke bestemmingen blijven van toepassing op lopende projecten en verplichtingen. Voor de middelen die zijn toegevoegd voor nieuwe bestuurlijke ambities geldt dat de inzet gedurende de looptijd nader kan worden geconcretiseerd. Indien dit leidt tot een wijziging van de bestemming van (een deel van) de reserve, wordt hierover besluitvorming aan de raad voorgelegd | |||||||
Raadsbesluit: | Coalitieakkoord 2026-2030 (einddatum 31-12-2030) | |||||||
Verloopstaat | Beginstand | Toevoeging | Onttrekking | Vrijval | Eindstand | |||
Begroting 2026 | 17.011 | 55.870 | 23.140 | 206 | 49.535 | |||
Begroting 2027 | 49.535 | 0 | 6.494 | 0 | 43.041 | |||
Raming 2028 | 43.041 | 0 | 0 | 0 | 43.041 | |||
Raming 2029 | 43.041 | 0 | 0 | 0 | 43.041 | |||
Raming 2030 | 43.041 | 0 | 0 | 0 | 43.041 | |||
| Bestemmingsreserve Invoeringskosten Omgevingswet | 2.608 | 2.608 | 2.608 | 2.608 | 2.608 | |||
Doel reserve: | Implementatie omgevingswet | |||||||
Raadsbesluit: | Jaarrekening 2022 - taakmutatie (einddatum niet van toepassing) | |||||||
Verloopstaat | Beginstand | Toevoeging | Onttrekking | Vrijval | Eindstand | |||
Begroting 2026 | 627 | 2.608 | 627 | 0 | 2.608 | |||
Begroting 2027 | 2.608 | 0 | 0 | 0 | 2.608 | |||
Raming 2028 | 2.608 | 0 | 0 | 0 | 2.608 | |||
Raming 2029 | 2.608 | 0 | 0 | 0 | 2.608 | |||
Raming 2030 | 2.608 | 0 | 0 | 0 | 2.608 | |||
| Bestemmingsreserve Bedrijfsruimte maakindustrie | 695 | 695 | 695 | 695 | 695 | |||
Doel reserve: | Subdieregeling Bedrijfsruimte Maakindustrie (loket open t/m september 2026 voor nieuwe aanvragen) | |||||||
Raadsbesluit: | Jaarrekening 2025 (einddatum 31-12-2026) | |||||||
Verloopstaat | Beginstand | Toevoeging | Onttrekking | Vrijval | Eindstand | |||
Begroting 2026 | 695 | 0 | 0 | 0 | 695 | |||
Begroting 2027 | 695 | 0 | 0 | 0 | 695 | |||
Raming 2028 | 695 | 0 | 0 | 0 | 695 | |||
Raming 2029 | 695 | 0 | 0 | 0 | 695 | |||
Raming 2030 | 695 | 0 | 0 | 0 | 695 | |||
| Bestemmingsreserve Voorbereiding Rijksregio afspraken Kernenergie | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
Doel reserve: | Voorbereiding voorlopige Rijk-Regio Afspraken kernenergie | |||||||
Raadsbesluit: | Jaarrekening 2025 (einddatum 31-12-2027) | |||||||
Verloopstaat | Beginstand | Toevoeging | Onttrekking | Vrijval | Eindstand | |||
Begroting 2026 | 473 | 0 | 473 | 0 | 0 | |||
Begroting 2027 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
Raming 2028 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
Raming 2029 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
Raming 2030 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| Bestemmingsreserve Werkcentrum Rijnmond | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | |||
Doel reserve: | Voor het Werkcentrum Rijnmond (WCR) is de gemeente Rotterdam als centrumgemeente kassier van de regionale middelen. De vanuit het Rijk ontvangen jaarlijkse regionale middelen die in een betreffend jaar niet besteed worden, moeten beschikbaar blijven voor het invullen van de regionale regiefunctie en de gezamenlijke dienstverlening aan mensen en werkgevers in de arbeidsmarktregio. | |||||||
Raadsbesluit: | Jaarrekening 2025 | |||||||
Verloopstaat | Beginstand | Toevoeging | Onttrekking | Vrijval | Eindstand | |||
Begroting 2026 | 791 | 0 | 635 | 0 | 156 | |||
Begroting 2027 | 156 | 0 | 0 | 0 | 156 | |||
Raming 2028 | 156 | 0 | 0 | 0 | 156 | |||
Raming 2029 | 156 | 0 | 0 | 0 | 156 | |||
Raming 2030 | 156 | 0 | 0 | 0 | 156 | |||
| Bestemmingsreserve Economie en Haven | 93.000 | 93.000 | 93.000 | 93.000 | 93.000 | |||
Doel reserve: | Voor het versterken van het vestigingsklimaat in de stad en in de haven richten wij een fonds op van 93 miljoen euro. Hiervan doen wij investeringen in verschillende sleutelprojecten in Health Tech (15 mln), de circulaire maakindustrie (15 mln) en de haven (30 mln). Daarnaast investeren we in het mogelijk maken van nachtcultuur (7,5 mln), het versterken van winkelgebieden (7,5 mln) en het beter benutten en uitbreiden van bedrijfsruimten (18 mln). | |||||||
Raadsbesluit: | Coalitie akkoord 2026 | |||||||
Verloopstaat | Beginstand | Toevoeging | Onttrekking | Vrijval | Eindstand | |||
Begroting 2026 | 0 | 93.000 | 0 | 0 | 93.000 | |||
Begroting 2027 | 93.000 | 0 | 0 | 0 | 93.000 | |||
Raming 2028 | 93.000 | 0 | 0 | 0 | 93.000 | |||
Raming 2029 | 93.000 | 0 | 0 | 0 | 93.000 | |||
Raming 2030 | 93.000 | 0 | 0 | 0 | 93.000 | |||
| Bestemmingsreserve Start-ups en scale-ups | 50.000 | 50.000 | 50.000 | 50.000 | 50.000 | |||
Doel reserve: | We investeren 50 miljoen euro in een aantal investeringsfondsen om de ontwikkeling van startups en scale-ups te versterken. Hiermee versterken we de lange termijn concurrentiekracht van Rotterdam en stimuleren we ook andere partijen om te investeren. | |||||||
Raadsbesluit: | Coalitie akkoord 2026 | |||||||
Verloopstaat | Beginstand | Toevoeging | Onttrekking | Vrijval | Eindstand | |||
Begroting 2026 | 0 | 50.000 | 0 | 0 | 50.000 | |||
Begroting 2027 | 50.000 | 0 | 0 | 0 | 50.000 | |||
Raming 2028 | 50.000 | 0 | 0 | 0 | 50.000 | |||
Raming 2029 | 50.000 | 0 | 0 | 0 | 50.000 | |||
Raming 2030 | 50.000 | 0 | 0 | 0 | 50.000 | |||
| Toekomstbestendige stad en haven | 200.736 | 194.045 | 193.965 | 193.965 | 193.965 | |||
Toelichting reserves
Bestemmingsreserve Energietransitie
Het doel van deze reserve is geactualiseerd.
Bestemmingsreserve Duurzaamheidstransitiebudget
Het doel van deze reserve is geactualiseerd.